Oczepy pali, płyty pomostowe i balustrady przejmują pełną siłę mgły solnej. Modelowanie zazwyczaj podwaja trwałość projektową w porównaniu ze stalą.
Osiem miejsc należy do GFRP — od wiaduktów przybrzeżnych po pomieszczenia MRI. Każdy z nich ma inny powód, dla którego stal nie spełnia wymagań i inną rozmowę z biurem projektowym.
Oczepy pali, płyty pomostowe i balustrady przejmują pełną siłę mgły solnej. Modelowanie zazwyczaj podwaja trwałość projektową w porównaniu ze stalą.
Wiadukty na przełęczach górskich i pomosty autostradowe. W Szwajcarii korozja generuje 260–510 milionów CHF rocznie na utrzymanie konstrukcji drogowych, co stanowi ponad połowę wszystkich kosztów utrzymania konstrukcji.
Szerokie wykorzystanie tuneli i metra, w tym główne szwajcarskie projekty alpejskie. Zbrojenie stalowe przerywa 5G, Wi-Fi i sygnalizację kolejową. GFRP nie.
Pomieszczenia MRI, pola transformatorowe, laboratoria zajmujące się częstotliwościami radiowymi — gdzie projekt w ogóle wyklucza jakąkolwiek stal.
Oczyszczalnie ścieków, hale technologiczne górnictwa, kanał przeciwpowodziowy Jizan — 21,3 km, największa na świecie konstrukcja żelbetowa FRP.
Ściany wspornikowe, w których nośne pręty zbrojeniowe znajdują się na zewnątrz, są narażone na działanie soli i nie można ich sprawdzać przez cały okres użytkowania konstrukcji.
Attyki przydrożne i bariery autostradowe. Bezpośrednio spray chlorkowy, odporny na uderzenia i coraz częściej wymagany do obsługi anten i czujników stanu konstrukcji.
Renowacja betonu przy użyciu zgrzewanej siatki GFRP i zaprawy naprawczej — lekka, słabo kryjąca i wolna od korozji. Nadaje się do attyk, balkonów i napraw cienkościennych.
Niektóre biura projektowe przychodzą do GFRP z problemem, którego stal nie rozwiązuje: atakiem chlorków, solą odladzającą, zakłóceniami radiowymi. Inne przychodzą z konkretnym elementem do zaprojektowania — płytą pomostową, ścianą oporową, attyką — i sygnałem, że warto sprawdzić GFRP. Obie ścieżki prowadzą tutaj.
Pierwsza połowa tej strony jest uporządkowana według środowisk. Druga połowa w wykonaniu części strukturalnej. Matryca pośrodku pokazuje, gdzie te dwie rzeczy się spotykają.
GFRP zwykle trafia do projektu, ponieważ stal nie radzi sobie z jedną rzeczą. Cztery poniższe przypadki dotyczą większości tego, co wysyłamy – a każdy z nich to inna rozmowa.
Mola słonowodne, falochrony, falochrony, wiadukty morskie, porty. Stal wewnątrz betonu rdzewieje przez dziesięciolecia, zanim konstrukcja ulegnie zużyciu.
Mosty na przełęczach górskich, bariery autostradowe, okładziny tuneli, mury oporowe wzdłuż solonych autostrad. W Szwajcarii korozja generuje koszty napraw konstrukcji rzędu 260–510 mln CHF rocznie.
Oczyszczalnie ścieków, kanały odwadniające, płyty oporowe, podłogi kopalniane, kwaśne podłogi przemysłowe. GFRP nie reaguje z chlorkami, siarczanami i zasadami.
Zestawy MRI, płyty transformatorowe, sygnalizacja kolejowa, konstrukcje z wbudowanymi czujnikami, tunele wyposażone w 5G. GFRP jest niemagnetyczny, nieprzewodzący i umożliwia bezpośrednie przesyłanie sygnałów.
Większość tego, co wysyłamy, trafia do jednej z sześciu poniższych części. Schematy mają charakter wyłącznie ilustracyjny – rzeczywiste szczegóły są opracowywane wspólnie w warsztacie technicznym.
GFRP mata wierzchnia w strefie chlorkowej; tam, gdzie wymagana jest plastyczność, utrzymywana jest stalowa mata dolna.
GFRP na powierzchni zewnętrznej — eliminuje problem inspekcji przy ukrytym zewnętrznym zbrojeniu.
Bezpośrednioe narażenie na mgłę solną. GFRP umożliwia także wbudowane czujniki i anteny 5G.
Przepuszczające fale radiowe dla 5G i sygnalizacji. Łatwe cięcie na wprost maszynami do drążenia tuneli.
Stały odpływ wody i soli. Siatka spawana jest powszechnym formatem.
Zatoczki, twarde pobocza, krawędzie chodników. Top-mat GFRP ze stalowym spodem.
Gdzie GFRP jest używany często, czasami lub rzadko. To nie jest zbiór przepisów — po prostu o to proszą nas biura inżynieryjne.
GFRP nie jest uniwersalnym zamiennikiem stali. Jest to specjalistyczne rozwiązanie dla środowisk, w których korozja zwiększa koszty cyklu życia.
Cztery przypadki, w których GFRP jest błędną odpowiedzią. Wolelibyśmy powiedzieć Ci to od razu — inżynierowie ufają producentowi, który podaje granice, zanim będą musieli je znaleźć.
Elementy wantowe kołyszące się na wietrze, podkłady kolejowe pod dużymi, powtarzającymi się obciążeniami, fundamenty maszyn wibrujące bez przerwy. GFRP radzi sobie ze zmęczeniem gorzej niż stal — te pozostają przy stali.
Części w strefach o wysokim natężeniu sejsmicznym, gdzie projekt opiera się na stali podatnej na pochłanianie energii. GFRP nie ustępuje — pozostaje elastyczny aż do złamania — więc sam w sobie nie pasuje do wymagań. Puszka stalowa + sekcja hybrydowa GFRP.
Słupy i belki, których odporność ogniowa zależy od samego zbrojenia. Żywica w GFRP mięknie w wysokiej temperaturze, dlatego należy ją stosować w zakopanych, zabetonowanych pracach – nie odsłoniętych.
Ciasne krzywizny poniżej średnicy zginanej, wygina się w kilku kierunkach, ponownie wygina się na miejscu. Proces włókien ciągłych ma ograniczenia kształtu, których nie ma stal.
Na tej stronie pokazano, gdzie pasuje GFRP. Następny krok zależy od Państwa roli — projektanta specyfikującego konstrukcję, inwestora pilnującego budżetu lub dystrybutora obsługującego rynek.