Zbudowane na
następne stulecie.
Niekorodujące zbrojenie, zaprojektowane tak, aby przetrwać dłużej niż konstrukcje, które spina.
Przewiń
Bouygues 
FROOT USA Zbrojenie,
bez rdzy.
Pręt zbrojeniowy GFRP zastępuje zbrojenie stalowe w betonie. Pręt jest wykonany z włókna szklanego zatopionego w żywicy — jest lżejszy od stali, nie koroduje i wytrzymuje tak długo, jak otaczający go beton. Ta sama funkcja, dłuższy okres użytkowania, niższy ślad węglowy.
Specyfikuj GFRP
z ufnością.
Karty techniczne, Europejska Ocena Techniczna (ETA 23/0523), rodzina BIM i certyfikaty badania partii dla każdej średnicy — wraz z inżynierem po naszej stronie, który przeprowadzi Państwa przez dokumenty.
Cena jak stal.
Zbudowany, aby przetrwać.
W porównaniu ze stalą zabezpieczoną przed korozją określoną dla tych konstrukcji, GFRP kosztuje mniej więcej tyle samo z góry, co pozwala zaoszczędzić dziesięciolecia napraw, ponownego malowania i zamykania.
Współpracuj
w swoim regionie.
Zostań partnerem regionalnym. Pakiety próbek, szkolenia i zestaw materiałów marketingowych zapewniamy po naszej stronie; regiony uzgadniamy terytorialnie.
Krótka historia,
w sześciu liczbach.
Niższy ślad węglowy. Dłuższy okres użytkowania. Mocniejsze wiązanie. Liczby, za którymi stoimy — każda poparta dokumentami źródłowymi, które chętnie prześlemy.
- 01Do 70 %niższy CO₂ w porównaniu ze stalowymi prętami zbrojeniowymi – bez utraty wytrzymałości.
- 02Ponad 80 latokresu użytkowania w betonie. Poza samymi budynkami.
- 03do 2,4× wyższa wytrzymałośćna rozciąganie niż zastępowane zbrojenie stalowe (940–1 200 MPa).
- 044× lżejszyniż stal. Jedna ciężarówka GFRP zastępuje siedem dostaw stali.
- 056 mln+ m / rokwyprodukowano na Słowacji. Wysyłane w całej Europie i poza nią.
- 062024Wybrane przez Microsoft, Capgemini i Bouygues.
Ten sam beton po ekspozycji na chlorki. Stal powoduje korozję i pękanie otuliny; GFRP nie.
Inny rodzaj zbrojenia.
Zamiast stali stosujemy włókno szklane zatopione w żywicy. Pręt jest lżejszy, nie koroduje i wytrzymuje całą okres użytkowania otaczającego go betonu. Ta sama praca, dłuższy okres użytkowania, mniej emisji.
Pozostaje nienaruszony w słonej wodzie, chemikaliach i wilgoci. Stalowe zbrojenie nie.
Cztery razy lżejszy od stali. Jedna ciężarówka GFRP zastępuje siedem ciężarówek z prętami zbrojeniowymi.
Do siedemdziesięciu procent mniej CO₂ w produkcji niż stali, którą zastępuje.
Zaprojektowany na co najmniej osiemdziesiąt lat wewnątrz betonu — dłużej niż większość budynków.
Gdzie stal
kończy się okres użytkowania.
Współpracujemy głównie z inżynierami projektu przy konstrukcjach, w przypadku których korozja jest dominującym mechanizmem uszkodzenia i coraz częściej, gdy budżet węglowy jest częścią specyfikacji. Cztery typowe przypadki.
- Przybrzeżne i morskie
Mola słonowodne, falochrony, falochrony i nabrzeża, gdzie atak chlorków kończy stalowe zbrojenie na długo przed konstrukcją.
NOTA PROJEKTOWA - Alpejski i zimny klimat
Sól odladzająca na pomostach mostowych, barierach autostradowych i okładzinach tuneli — główny powód, dla którego infrastruktura górska wymaga ciągłych napraw.
NOTA PROJEKTOWA - Środki chemiczne i woda
Oczyszczalnie ścieków, płyty zabezpieczające chemikalia, kanały odwadniające i kwaśne posadzki przemysłowe.
NOTA PROJEKTOWA - Tunele i 5G
Zbrojenie przepuszczające fale radiowe tuneli, zestawów MRI, blokad szynowych i wbudowanych czujników. Tam, gdzie stal nie może dotrzeć.
NOTA PROJEKTOWA
Dominującym rodzajem awarii w nowoczesnej infrastrukturze nie jest nośność konstrukcyjna – jest trwałość.