Deux partenaires de distribution GFRP avec une bobine de barres GFRP — portrait studio
Pour distributeurs et importateurs

Coopérez là où vous opérez.

Un programme de partenariat régional pour distributeurs, revendeurs et importateurs qui portent l’armature GFRP sur leur marché. Échantillons, formation et kit de contenu complet sont inclus — les territoires sont convenus par région, pas mis en concurrence.

Candidater comme partenaire
5
projets UE déjà livrés
4 pays
empreinte partenaires active
Par région
conditions d’exclusivité territoriale
~ 8 semaines
demande → première expédition
LE BRIEF

Un produit qui mérite
une distribution locale.

Les barres GFRP font partie des rares matériaux de construction dont l’usage progresse au lieu de reculer. Trois forces poussent les ingénieurs vers des alternatives : pression sur le carbone incorporé, coût de cycle de vie de la corrosion de l’acier, et vague de renouvellement des infrastructures européennes d’après-guerre. Le GFRP est celui dont les codes sont déjà écrits.

Nous cherchons des partenaires régionaux capables de répondre à cette demande — qui savent parler aux bureaux d’études et livrer de manière fiable. En retour, nous fournissons tout, du kit de contenu au support d’ingénierie, y compris une exclusivité régionale lorsqu’elle a du sens.

OPPORTUNITÉ DE MARCHÉ

Trois forces,
toutes dans le même sens.

Nous ne nous opposons pas à un matériau immobile. Nous entrons dans un marché déjà en mouvement — par la réglementation, par la prise de conscience des coûts et par le simple passage du temps.

  • 01 · RÉGLEMENTATION
    Le carbone incorporé devient structurel.

    Taxonomie UE, BREEAM, DGNB et codes nationaux d’achat formalisent des limites de carbone incorporé. Les bureaux d’études cherchent des matériaux avec EPD. Le GFRP est l’une des rares options d’armature qui en possède une.

    EN 15804 +A2
    EPD conforme
  • 02 · COÛT
    La corrosion de l’acier est la ligne dominante de maintenance.

    Sur le seul réseau routier suisse, la corrosion coûte CHF 260–510 millions chaque année, et 56 % de la maintenance structurelle y est liée. À l’échelle européenne, le chiffre est bien plus élevé. Les prescripteurs le savent. Ils cherchent une issue.

    CHF 2 B / yr
    maintenance suisse · acier
  • 03 · CYCLE
    L’infrastructure d’après-guerre entre en renouvellement.

    Une génération de ponts, parapets, murs de soutènement et tunnels européens — en grande partie armés dans les années 1960 – 70 — atteint maintenant la fin de son budget de corrosion. La vague de renouvellement durera plusieurs décennies.

    1960s – 70s
    cohorte de remplacement
CE QUE NOUS FOURNISSONS

Quatre piliers
du partenariat.

Nous traitons la relation distributeur comme une coopération, pas une transaction. Tout ce qui suit est inclus dès le premier jour de l’accord — sans métriques trimestrielles qui le verrouillent, sans budget de contenu retenu pour des partenaires « qualifiés ».

  • 01
    Packs d’échantillons

    Un kit de démonstration complet : quatre diamètres représentatifs, certificats d’essai de lot, fiche technique imprimée et dossier de référence ETA. À vous, pas en prêt.

  • 02
    Formation et technique

    Intégration de deux jours pour vos ingénieurs d’application. Support technique disponible depuis notre bureau ingénierie pour les questions de spécification, sur vos horaires locaux.

  • 03
    Kit de contenu

    Photographie éditoriale, modèles de brochure dans votre langue, page d’atterrissage à la marque du distributeur et programme de contenu mobilisable chaque mois.

  • 04
    Exclusivité régionale

    Pour les partenaires capables de porter le volume, nous convenons de territoires exclusifs — généralement par pays, parfois par canton ou province. Pas deux distributeurs dans la même région.

Illustration linéaire d’un pont maritime, d’un tunnel de montagne et d’une infrastructure côtière
Les structures dans lesquelles nos partenaires prescrivent : ponts maritimes, tunnels de montagne, infrastructures côtières. Là où la corrosion dirige la conversation.
FAMILLE DE RÉFÉRENCE · INFRASTRUCTURE À LONGUE DURÉE DE SERVICE
INTÉGRATION

De la demande
à la première expédition.

L’intégration typique dure six à huit semaines. Nous avançons au rythme du partenaire. Si un projet attend la première expédition, nous resserrons. Si vous explorez sans urgence, nous prenons le temps d’orienter correctement.

01
Semaine 1
Demande et vérification du territoire

Vous candidatez via le programme partenaires. Nous confirmons que le territoire est ouvert et vous présélectionnons pour un appel introductif sous cinq jours ouvrables.

02
Semaines 2 – 3
Visite d’orientation

Visite de notre site de Galanta, ou orientation vidéo si le déplacement n’est pas pratique. Matériaux, procédé, certification et bureau ingénierie.

03
Semaines 3 – 5
Pack échantillons et coulage d’essai

Le pack échantillons est expédié. Vous organisez un coulage d’essai contrôlé avec un bureau d’études local — nous couvrons le support technique.

04
Semaines 6 – 8
Accord de distribution

Territoire, conditions d’exclusivité, première commande opérationnelle. Le kit de contenu est ouvert. À partir de là, le partenariat est en fonctionnement.

Note
Le support technique du coulage pilote passe par notre bureau ingénierie.
Nous écrivons comme des collaborateurs, pas comme des fournisseurs. Nous ne vendons pas une commodité dans une transaction — nous plaçons une armature qui tiendra encore une structure dans un siècle.
Composite Group · principe partenaire · 2026
SUIVANT

Candidatez au
programme partenaires.

Envoyez-nous une courte note sur votre empreinte de distribution — territoire, lignes de produits actuelles, bureaux d’études avec lesquels vous travaillez. Nous reviendrons sous un jour ouvrable pour planifier l’appel introductif.

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