GFRP,
spécifié.
Armature pour structures où la corrosion gouverne le coût de cycle de vie. Le matériau de référence que nous envoyons aux bureaux d’études qui spécifient le GFRP pour la première fois — et la documentation que nos partenaires de coopération réguliers utilisent chaque semaine.
L’armature pour
les modes de défaillance
que l’acier ne tient pas.
Le polymère renforcé de fibres de verre — des barres de fibres de verre continues liées dans une résine — remplace l’armature acier dans le béton. Il est spécifié là où l’attaque chlorure, l’exposition chimique ou l’interférence radio mettent l’acier hors service avant que la structure doive l’être.
Ce n’est pas un remplacement universel de l’acier. C’est un choix ciblé. Utilisé pour le bon cas — corrosion, coût de cycle de vie, ou là où signaux et capteurs comptent — il change ce que le béton peut faire.
Les codes avec lesquels
les ingénieurs travaillent déjà.
Les barres GFRP disposent d’une base normative internationale mature — ACI, CSA, fib, ISO et ETA — même lorsque le code local n’a pas encore rattrapé. Nous fournissons le matériau de référence associé à chacun.
- EU EUROPE
- ETA 23/0523 · EAD 260023-00-0301
- fib Model Code 2020 — FRP sections
- Eurocode 2 Annex R (draft)
- CNR-DT 203 · IT
- AFGC guideline · FR
- US USA
- ACI CODE 440.11-22
- ACI 440.1R-15 — design guide
- ACI 440.6-08/17 — specification
- ACI 440.3R-12 — test methods
- CA CANADA
- CSA S806 — design & construction
- CSA S807 — FRP specification
- ISO ISO
- ISO 10406-1 — test methods
- ISO/DIS 14484 — performance
- JP JAPAN
- JSCE 1997 — design & construction
Un index de référence consolidé, avec les éditions actuelles et les lieux d’obtention de chaque document, est disponible sur demande.
Même problème,
conception différente.
Six différences entre acier et GFRP qui changent le détail d’une section. Aucune ne casse les codes : elles orientent simplement vers d’autres détails.
Ce que nous disons
aux ingénieurs d’emblée.
Nous respectons les bureaux d’études qui posent des questions difficiles ; nous nommons donc ce que le GFRP n’est pas avant ce qu’il est. Six limites par lesquelles chaque coopération commence — issues d’une évaluation d’ingénierie indépendante.
- 01Linéaire élastique jusqu’à rupture
Le GFRP ne plastifie pas. Les éléments doivent être dimensionnés avec une réserve de résistance plus élevée, et le confinement (étriers ou spirales acier) sert à augmenter la déformation ultime en compression du béton.
- 02Résistance à la fatigue inférieure à l’acier
Non idéal comme seule armature sous charges à grand nombre de cycles. Les détails doivent éviter les concentrations de contrainte aux changements brusques de profil.
- 03Comportement au feu limité par la résine
La résine ramollit au-dessus de sa température de transition vitreuse. Adapté aux usages enterrés et enrobés de béton ; pas aux pièces structurelles exposées sans mesures supplémentaires.
- 04Complexité limitée des formes de barres
Façonnable jusqu’à Ø 12 mm. La production à fibres continues ne peut pas former des géométries courbes complexes ; les formes spéciales sont co-conçues avant commande.
- 05Sensible aux UV pendant le stockage
Les barres doivent être protégées de l’exposition UV directe pendant le transport et le stockage chantier. Après coulage, l’enrobage béton prend le relais.
- 06Pas un remplacement universel
Le GFRP est un choix ciblé pour les environnements où la corrosion gouverne le coût de cycle de vie. Pour ce cas, c’est le bon choix ; ailleurs, l’acier peut rester préférable.
Les structures armées hybrides peuvent réunir le meilleur des deux matériaux — acier et GFRP faisant chacun le travail qu’il maîtrise le mieux.
Conçu pour tester,
pas pour engager.
La première coopération est un pilote structuré, pas un engagement. Le but est de poser le GFRP sur un élément de votre projet et d’observer ce qu’il fait. La décision de déployer vient après le coulage.
- 01Atelier technique
Demi-journée avec votre bureau d’études. Nous apportons les règles de conception, les références de codes et les modèles de détails. Vous apportez la structure à évaluer.
- 02Pack échantillons et spécification
Échantillons physiques du matériau (Ø 6 / 8 / 12 mm), comparaison de nomenclature vs acier et clause de spécification provisoire pour intégration aux pièces d’appel d’offres.
- 03Coulage pilote
Un coulage documenté dans votre projet — section de tablier, parapet, canal de drainage ou mur de soutènement. Retour de pose, revue après coulage, feuille de route pour les éléments suivants.
Premiers éléments pilotes adaptés : sections de tablier · parapets · canaux de drainage · murs de soutènement · dalles routières latérales.
L’étagère de référence.
Les documents que nous joignons à la plupart des demandes d’ingénierie. Téléchargez ce dont vous avez besoin maintenant — le reste vient avec l’atelier à l’étape un du pilote.
- ETA · UEETA 23/0523Évaluation Technique Européenne
Première ETA pour barres GFRP en Europe. Le cadre juridique des soumissions marquées CE.
PDF · 2.1 MB Télécharger - EPDEN 15804 +A2Déclaration Environnementale de Produit
Vérifiée EuCIA. Carbone cradle-to-gate et jeu complet de données de cycle de vie.
PDF · 980 KB Télécharger - BIMIFC · RevitFamille BIM
Famille Revit générique sur toute la plage de diamètres. Export IFC sur demande.
ZIP · 12 MB Télécharger - GUIDE DE CONCEPTIONCG-EG-0026Guide de conception pour GFRP
Modèles de détails Composite Group : confinement, ancrage, recouvrements.
PDF · 4.6 MB Télécharger - CERTIFICAT DE LOTpar expéditionCertificat d’essai de lot · exemple
Résultats d’essais de traction, module et adhérence pour un lot de production représentatif.
PDF · 320 KB Télécharger - INDEX DES NORMESACI · CSA · fib · ISOIndex international des codes
Index consolidé de chaque code référencé sur cette page, avec les éditions actuelles.
PDF · 240 KB Télécharger
Avant d’envoyer les spécifications,
trois questions sur la structure.
L’environnement, la durée de service attendue et l’autorité d’approbation auprès de laquelle vous déposez. Une fois ces éléments reçus, nous envoyons la documentation ETA pertinente, un exemple de certificat d’essai de lot et la fiche technique des diamètres nécessaires. Réponse typique sous un jour ouvrable.
+421 917 592 255
