EL PRODUCTO

Barras de GFRP.

Armadura de polímero reforzado con fibra de vidrio para hormigón: sin corrosión, más ligera que el acero y diseñada para durar más que las estructuras en las que se coloca.

−70 %
CO₂ frente a acero
80+ años
vida útil
2,4×
tracción frente a acero
Ø 6–16 mm
diámetros certificados
Barras de GFRP de Composite Group — placa de estudio
POR QUÉ GFRP

Qué hace
de forma distinta.

Seis razones para elegir GFRP cuando el acero no duraría la vida útil de la estructura, o cuando el carbono forma parte de la especificación.

  • Sin corrosión

    No se oxida con sal, químicos ni humedad: la causa más común de fallo en estructuras de hormigón.

  • Menor huella

    Hasta 70 % menos CO₂ en producción que la armadura de acero. Aporta documentación para LEED, BREEAM y DGNB.

  • Diseñada para durar

    80+ años de vida útil dentro del hormigón. Dura más que muchos edificios diseñados hoy.

  • Manipulación más ligera

    Cuatro veces más ligera que el acero. Un camión de GFRP sustituye a siete camiones de acero: menos entregas, menor huella de carbono de transporte.

  • Transparente a radiofrecuencia

    Invisible para escáneres MRI, 5G, Wi-Fi y señalización ferroviaria. Permite sensores embebidos sin interferir en la infraestructura.

  • Corte en obra

    Sin soldadura, sin equipos pesados. El equipo de obra trabaja con las herramientas que ya tiene.

Malla de armadura de GFRP atada en el encofrado antes del hormigonado
Una malla de armadura de GFRP, atada y lista para el hormigonado. Las barras permanecen sin corrosión durante toda la vida útil de la losa en la que se colocan.
MATERIAL EN OBRA · MALLA DE ARMADURA
LA GAMA

Cuatro formatos,
un material.

Suministramos la familia de armaduras de GFRP para la mayoría de las estructuras de hormigón sobre las que nos consultan. Barras rectas y estribos para el trabajo habitual, mallas para tableros de losa, y formas especiales cuando el proyecto las necesita.

  • Barras rectas

    Armadura lineal estándar: losas, muros, vigas y cimentaciones. Bobinas continuas en diámetros pequeños; barras en diámetros mayores.

    Ø 6 – 16 mm · bobinas continuas
  • Estribos

    Formas cerradas o abiertas para armadura de cortante, dobladas según plano. Fabricadas conforme a la especificación del proyecto.

    Ø 6 – 12 mm · doblado según especificación
  • Mallas soldadas

    Mallas planas preatadas para tableros de losa, vigas de cimentación, rehabilitación de muros de contención y muros pantalla.

    Ø 6 – 12 mm · retícula 50 × 50 a 200 × 200 mm
  • Formas especiales

    Curvas, ganchos y laminaciones especiales dentro de los límites de la producción de fibra continua, co-diseñadas con el estudio de diseño.

    Según proyecto
NIDLETRUSION

Fibras continuas,
longitudes continuas.

La armadura FRP convencional se fabrica en dos etapas: pultrusión del núcleo y aplicación mecánica posterior de las corrugas superficiales. El proceso rompe fibras y limita la longitud de la barra. Nuestro proceso Nidletrusion forma el perfil de adherencia en una sola pasada continua. Las fibras permanecen intactas, las longitudes son prácticamente ilimitadas y la barra contiene más fibra en masa que el FRP al que sustituye.

  • A
    Superficie arenada

    Un acabado rugoso que agarra el hormigón que la rodea, comparable a la armadura de acero corrugada que conocen los ingenieros.

  • B
    Bobinado helicoidal continuo

    Formado en la misma pasada de Nidletrusion que el núcleo, no pegado después. Sin interrupción de las fibras.

  • C
    Núcleo de fibra continua

    80 %+ de fibra de vidrio en masa, ligada en una matriz de resina nano-epoxi; no la resina de poliéster usada en FRP convencional.

Barra de GFRP — detalle de superficie
PLACA 03
Ø 12 mm · superficie
El proceso · cuatro etapas
Una sola pasada continua · sin juntas
  1. 01
    Fibras continuas

    Roving de vidrio E tomado de bobinas, sin corte.

  2. 02
    Baño de resina

    Impregnación nano-epoxi: saturación completa, sin vacíos.

  3. 03
    Bobinado helicoidal

    Perfil de adherencia formado en la misma pasada continua.

  4. 04
    Curado y recubrimiento

    Arenado, curado térmico y control dimensional.

GFRP no es un sustituto universal del acero. Es una solución especializada para entornos donde la corrosión determina el coste de ciclo de vida.
Evaluación de ingeniería independiente · 2026
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA

El material
en cifras.

Los valores siguientes están verificados de forma independiente. Los certificados de ensayo de lote, la Evaluación Técnica Europea y la EPD están disponibles bajo solicitud.

Solicitar ficha técnica
M MECÁNICA
Resistencia a tracción σₜ
940 – 1.200 MPa (acero B500B: 500 MPa) — menor en diámetros mayores
Módulo de elasticidad E
~ 52 GPa (acero B500B: 205 GPa)
Deformación a rotura
εₜ₀ₖ ≈ 0,02 (acero B500B: > 0,05) — lineal-elástica hasta rotura, sin fluencia
Resistencia a compresión
280 – 450 MPa, variable según diámetro
Cortante transversal τ
145 – 200 MPa, disminuye con el diámetro
Densidad
~ 2,0 g / cm³ — 1/4 de la densidad del acero
Adherencia β
≈ 1,0 — comparable al acero corrugado
RANGO DE DIÁMETROS

El rango de
diámetros completo.

Desde Ø 6 mm en bobinas continuas hasta barras estructurales Ø 16 mm. Los diámetros menores se entregan en bobinas continuas: menos solapes, menos desperdicio y montaje más rápido. Cada envío incluye su certificado de ensayo de lote.

Diámetro
Sección
Masa / m
Tracción σₜ
Entrega
Uso típico
Ø 6
28.3 mm²
0.06 kg
> 1,100 MPa
Bobina
Estribos · mallas
Ø 8
50.3 mm²
0.10 kg
> 1,100 MPa
Bobina ↑ 100 m
Estribos · losas ligeras
Ø 12
113 mm²
0.23 kg
> 1,050 MPa
Barra · 12 m
Losas · vigas · uso habitual
Ø 16
201 mm²
0.40 kg
> 880 MPa
Barra · 12 m
Vigas · pilares

Valores típicos a 23 °C. La resistencia a tracción disminuye al aumentar el diámetro. Diámetros doblables: Ø 6 – 12 mm. Certificado de ensayo de lote suministrado por envío.

DOCUMENTOS

Certificada, documentada.

Cada envío lleva su certificado de ensayo de lote. El producto está certificado por el organismo técnico eslovaco y por la Evaluación Técnica Europea.

  • TSÚS · SK
    en vigor desde 2022
    Aprobación técnica eslovaca para construcción

    Aprobación técnica nacional, con auditoría anual de vigilancia de la planta de fabricación de Galanta.

    Ver certificado
  • ETA · EU
    ETA 23/0523
    Evaluación Técnica Europea

    Primera ETA para barras de GFRP en Europa. Una certificación reconocida que permite a los ingenieros utilizarla en documentación con marcado CE.

    Ver ETA
  • EPD
    EN 15804 +A2
    Declaración Ambiental de Producto

    Verificada por EuCIA. Informa del carbono de cuna a puerta y del conjunto completo de datos de ciclo de vida.

    Descargar EPD
  • MILL CERT
    por envío
    Certificado de ensayo de lote

    Resultados de tracción, módulo y adherencia del lote del que se extrajeron las barras.

    Muestra · PDF
  • BIM
    IFC · Revit
    Familia BIM

    Familia Revit genérica con el rango completo de diámetros. Exportación IFC disponible bajo solicitud.

    Descargar familia
  • STANDARDS
    ISO 10406-1
    Códigos internacionales de diseño

    Referencias de práctica: ACI 440.11-22, CSA S806/S807, fib Model Code 2020, ISO 10406-1.

    Índice de referencias
PREGUNTAS

Lo que se pregunta primero.

¿Qué son las barras de GFRP?
Las barras de GFRP (Glass Fibre Reinforced Polymer) son armadura para hormigón fabricada con fibras de vidrio continuas ligadas en una matriz de resina nano-epoxi y acabadas con una superficie arenada y envuelta helicoidalmente para adherencia mecánica. Sustituyen a la armadura de acero uno a uno en estructuras de hormigón y se especifican conforme a EN 1992, ACI 440.11-22, fib MC 2020 §17 e ISO 10406-1. Composite Group fabrica barras de GFRP en su planta de Galanta bajo ETA 23/0523 (EAD 260023-00-0301).
¿Cuál es la resistencia a tracción de las barras de GFRP?
Las barras de GFRP de Composite Group alcanzan entre 940 y 1.200 MPa de resistencia a tracción según el diámetro: aproximadamente el doble del límite elástico de una armadura de acero típica. El módulo elástico es de unos 52 GPa (frente a 200 GPa en acero), por eso los diseños con GFRP trabajan la sección a tracción y usan cuantías de armadura superiores a secciones equivalentes en acero. Los valores barra a barra se publican en los certificados de ensayo de fábrica que acompañan cada bobina.
¿En qué diámetros se suministran las barras de GFRP?
Composite Group produce barras de GFRP de Ø 6 a Ø 16 mm, en barras rectas y en bobinas continuas para aplicaciones dobladas en obra. El rango de 6–10 mm se suministra en bobinas para losas y tableros de gran volumen (el hangar aeronáutico de Mibach recibió 82 km de GFRP en bobinas). Los tamaños 12–16 mm suelen suministrarse como barras rectas cortadas a la longitud del proyecto.
¿Cuánto duran las barras de GFRP?
Las muestras de GFRP recuperadas de obra y los modelos de envejecimiento acelerado según ACI 440 y fib MC 2020 §17 dan una vida útil de 80+ años dentro del hormigón en clases de exposición habituales XC y XS. Eso equivale hasta al doble de la vida útil realista de la armadura de acero al carbono en entornos con cloruros o sulfatos. El GFRP no se corroe, por lo que la estructura no pierde sección por expansión de óxidos con el tiempo.
¿Están aprobadas las barras de GFRP en Europa?
Las barras de GFRP de Composite Group cuentan con ETA 23/0523 (EAD 260023-00-0301), la primera European Technical Assessment emitida para armadura de GFRP, además de la aprobación de construcción eslovaca TSÚS y una EPD conforme a EN 15804 +A2. Las evaluaciones específicas de proyecto para clases de exposición nuevas se canalizan por el mismo EAD. La inclusión ETA permite que las especificaciones que remiten al CPR (Construction Products Regulation) prescriban GFRP sin derogación nacional.
¿Cuánto CO₂ ahorran las barras de GFRP frente al acero?
Los datos EPD verificados por EuCIA asignan a las barras de GFRP una huella de CO₂ hasta un 70 por ciento inferior (EuCIA) a la de la armadura de acero al carbono por kg de armadura equivalente. En proyectos concretos, el ahorro puede ser mayor: el canal de inundación de Jizan — 21,3 km, la mayor estructura de FRP del mundo — midió una reducción específica de proyecto del 91 por ciento en carbono incorporado frente al diseño equivalente en acero. El ahorro procede tanto de la menor masa (4× más ligero que el acero) como de la menor demanda energética del proceso de pultrusión frente a alto horno + laminación.
SIGUIENTE

Un piloto en tres pasos:
para comprobarlo,
no para comprometerse.

Entramos en los proyectos como socio, no como proveedor. El primer paso consiste simplemente en comprobar si GFRP encaja en el elemento; no en comprometerse a cambiar.

Correo electrónico
Teléfono
+421 917 592 255
Dirección
Panenská 5, 811 03 Bratislava · SK
Horario
Lun – Vie · 09:00 – 17:00 CET
  1. 01
    Taller técnico

    Media jornada con su equipo de ingeniería. Hipótesis de diseño, enfoque de detalle y documentación compatible con códigos.

    ~ 4 horas
  2. 02
    Entrega de muestras

    Muestras físicas de material y comparación de lista de materiales: acero frente a GFRP para el mismo elemento.

    ~ 2 semanas
  3. 03
    Hormigonado piloto

    Un hormigonado documentado, con feedback de instalación, revisión posterior al hormigonado y hoja de ruta para escalar a los siguientes elementos.

    Según proyecto

Elementos adecuados para un primer piloto: secciones de tablero de puente · pretiles · canales de drenaje · muros de contención · losas de carretera.

Seleccionada entre más de 75 candidaturas · Build Better Innovation Challenge 2024
Bouygues FROOT USA